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», affiche à peine 37 ans.




Et le maire, nouvellement élu, cède sans tergiverser, dans lespoir dattirer le chaland.Il coûte à chaque contrevenant la somme de 4 euros, sindigne Le Figaro.Pour en savoir plus sur les cookies et modifier vos paramètres, cliquez ici, j'accepte, jouets et jeux 10 de réduction sur votre première commande.Cest la logique qui prévalait dans les années 1970.Partout, ces mesures font passer un message simple : pour vivre, une ville doit pouvoir accueillir tous les automobilistes qui le souhaitent.Les grandes villes, souvent accusées de «dégoûter les gens de la voiture», ne sont pas épargnées.Un avocat du tout-voiture, Rémy Josseaume, se réjouit, toujours selon Le Figaro : «Il faut en finir avec le piéton roi».
Rues piétonnes rouvertes au trafic.

Le groupe, qui emploie plus de 500 personnes, sest installé au début des années 2000 en Inde, 2e producteur mondial de cornichons où il travaille en partenariat exclusif avec 5000 agriculteurs.


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